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【导读】渤海汽车拟筹划重大资产重组，计划自6月3日开市起停牌
中国基金报记者[文]邱德坤
5月30日晚间[章]，渤海汽车公告[来]称，公司拟通过[自]发行股份及支付[高]现金的方式，收[祥]购北京海纳川汽[号]车部件股份有限[文]公司（以下简称[章]海纳川）所持4[来]家汽车零部件企[自]业的控股权，预[高]计构成重大资产[祥]重组和关联交易[号]。
上述交易被视为[文]北京汽车集团有[章]限公司（以下简[来]称北汽集团）整[自]合旗下汽车零部[高]件板块的重要布[祥]局。股权穿透可[号]见，海纳川是渤[文]海汽车的控股股[章]东，也是北汽集[来]团的零部件产业[自]平台。
对此，渤海汽车[高]计划自6月3日[祥]开市起停牌，预[号]计停牌时间不超[文]过10个交易日[章]。
拟获4家汽车零[来]部件企业控制权[自]
公告显示，渤海[高]汽车拟收购海纳[祥]川所持北京北汽[号]模塑科技（维权[文]）有限公司（以[章]下简称北汽模塑[来]）51%的股权[自]、海纳川安道拓[高]（廊坊）座椅有[祥]限公司51%的[号]股权、英纳法智[文]联科技（北京）[章]有限公司100[来]%的股权、廊坊[自]莱尼线束系统有[高]限公司50%的[祥]股权。
探究可见，上述[号]4家拟被收购控[文]制权的企业，均[章]属于汽车零部件[来]领域，并且在所[自]属汽车零部件细[高]分领域具备一定[祥]的优势。
以北汽模塑为例[号]，其主要从事汽[文]车保险杠、模具[章]、塑料制品的研[来]发、生产与销售[自]，已在北京、合[高]肥、重庆等五地[祥]设立生产基地。[号]
在新势力客户的[文]高速成长下，北[章]汽模塑在营收增[来]长、成本控制、[自]客户满意度、内[高]部运营效率、市[祥]场拓展、新产品[号]开发、团队积极[文]性和执行力等方[章]面，都取得了较[来]好成绩。
同时，廊坊莱尼[自]线束系统有限公[高]司专注于汽车线[祥]束的设计、制造[号]与销售，股东海[文]纳川、莱尼电气[章]系统（上海）有[来]限公司均持有5[自]0%的股份。
莱尼电气系统（[高]上海）有限公司[祥]是莱尼旗下重要[号]子公司。公开资[文]料显示，莱尼是[章]汽车行业领先的[来]能源和数据管理[自]产品、解决方案[高]和服务的全球供[祥]应商，价值链涵[号]盖电线、光纤、[文]标准化电缆和特[章]种电缆，以及定[来]制开发的布线系[自]统和相关组件、[高]服务。
欲借并购发展壮[祥]大
近年来业绩不甚[号]理想
官网显示，渤海[文]汽车是北汽集团[章]所属的上市公司[来]，始建于195[自]1年，1963[高]年定点生产活塞[祥]，2004年在[号]上交所主板上市[文]，主导产品包含[章]高性能活塞、轮[来]毂、缸体缸盖、[自]汽车空调、油箱[高]、减振器、排气[祥]管、轻量化部件[号]等。
回顾发展历程，[文]渤海汽车自20[章]15年6月以无[来]偿转让方式进入[自]北汽集团体系后[高]，锚定轻量化、[祥]电动化和智能化[号]的发展方向，着[文]力打造汽车零部[章]件领域的核心平[来]台，并由此开启[自]了并购整合之路[高]。
2016年，渤[祥]海汽车以重组等[号]方式，初步搭建[文]了北汽集团在汽[章]车零部件板块的[来]上市平台框架。[自]
彼时，渤海汽车[高]收购海纳川所持[祥]海纳川（滨州）[号]发动机部件有限[文]公司100%的[章]股权，以及诺德[来]科技股份有限公[自]司所持泰安启程[高]车轮制造有限公[祥]司49%的股权[号]。
2018年，渤[文]海汽车收购了德[章]国TRIMET[来]集团旗下TRI[自]MET Automot[高]ive Holding[祥] GmbH的控制[号]权，并于201[文]9年更名为BO[章]HAI TRIMET Automot[来]ive Holding[自] GmbH（以下[高]简称BTAH）[祥]。
交易完成后，渤[号]海汽车将产品线[文]扩展到更多轻量[章]化零部件领域，[来]加快推进中高端[自]产品的研发制造[高]，并加速推动轻[祥]量化战略落地。[号]
渤海汽车借助资[文]本运作不断壮大[章]，但近年来业绩[来]不甚理想。20[自]21年至202[高]4年，渤海汽车[祥]的归母净利润分[号]别为-0.90[文]亿元、-0.6[章]2亿元、-1.[来]99亿元、-1[自]2.64亿元。[高]
其中，渤海汽车[祥]在2024年的[号]亏损幅度明显扩[文]大。年报显示，[章]2024年，受[来]德国汽车销量不[自]及预期，原材料[高]、劳动力、能源[祥]的价格上升，以[号]及供应链成本上[文]涨等因素影响，[章]渤海汽车旗下B[来]TAH的订单和[自]营业收入下降，[高]亏损额不断扩大[祥]。
BTAH正是渤[号]海汽车此前并购[文]获得的资产。渤[章]海汽车介绍，B[来]TAH长期合作[自]的主要机加工供[高]应商Schlo[祥]te Holding[号] GmbH破产，[文]加剧了BTAH[章]的亏损额和流动[来]性压力，导致B[自]TAH出现流动[高]性不足的问题。[祥]
截至5月30日[号]收盘，渤海汽车[文]股价报4.59[章]元/股，总市值[来]为43.63亿[自]元。
校对：乔伊
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