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广汽决定飞得更高,看到更远
而在广汽科技馆，16000 平方米占地面积，全用来展示广汽的前沿技术成果了——有的刚刚进入上市车型或者即将和大众见面，还有更多的是这家车企望向更遥远未来的思索。
地面场景——广[文]汽搭载ADiG[章]O PILOT自动[来]驾驶系统，使底[自]盘成为全自动的[高]移动起降站点，[祥]飞行汽车既能即[号]飞即降，也能全[文]向移动，并具有[章]共享属性，让飞[来]行舱自由配对、[自]随时补能。空中[高]场景——广汽采[祥]用90%的轻量[号]化复合材料，搭[文]载三余度飞控系[章]统和多目识别技[来]术，实现汽车飞[自]得更高更稳。
空中场景上，广[高]汽采用90%的[祥]轻量化复合材料[号]，搭载三余度飞[文]控系统和多目识[章]别技术，实现汽[来]车飞得更高更稳[自]。同时，瞄准航[高]空领域的更高标[祥]准，广汽运用领[号]先的新能源三电[文]系统，在空地对[章]接上，航空航天[来]级别的高精度对[自]接技术的应用，[高]使飞行舱在降落[祥]时能被底盘提前[号]瞄准、精准对接[文]。
在使用场景上，飞行汽车当下已经成为新的增长点，全球约有600家企业参与。GOVE初定的目标是1000辆，广汽未来还将推出续航更长、载人数更多的复合翼机型。飞行汽车将与如祺出行、Robotaxi等构建起广汽未来的“多元站点-地面交通-空中交通”立体出行解决方案。未来的广汽，将跑的更快，飞得更远。
「人汽」莫陷入“看上去很美”,把脉中国汽车未来
1、月24日，在“2023寰球汽车年度盛典”上，十余位行业领军人物发表了对于中国汽车未来发展的真知灼见，守望“新汽车”的未来。量多并不是强大 中国汽车产业现在碰到了一个重要的转折点，占尽了技术能力、市场需求、投资能力等优势，彰显出成为全球领先者的潜力。
2、不过，尽管销量一般，但在车质网的投诉平台，已经有车主对Mattu的一些比较低级的诸如仪表盘失效等质量问题进行了投诉，其中，电瓶亏电问题已经显现，有重蹈其老大哥CS9覆辙的趋势，表明猎豹汽车对质量问题的确认、优化、纠错环节缺失。
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评论列表（3条）
我是高祥号的签约作者“golsunpipe”
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文章不错《飞行汽车完成首次跨城运输（飞行汽车 政策）》内容很有帮助