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中新网温州6月3日电(鲍梦妮黄伟伟)在浙南山区蜿蜒的温州苍泰高速工地上，无人机从智能机站腾空而起，悄然改变着基建巡检的管理模式。正因这群不知疲倦的“空中巡检员”，千米高山、深谷隧道的施工安全与进度管理变得“看得见、管得着、控得住”。
走进苍泰高速土[文]建3标段观美隧[章]道进口，一座银[来]灰色的无人机基[自]站矗立在现场。[高]这个占地仅0.[祥]34平方米、重[号]34公斤的“智[文]能堡垒”是整个[章]巡检体系的核心[来]枢纽。
“机站就像无人[自]机的‘家’，能[高]自动完成充电、[祥]数据上传和任务[号]调度。”苍泰高[文]速无人机巡检项[章]目执行人刘骥介[来]绍，无人机基站[自]如同“空中天眼[高]”的基座，在关[祥]键构筑物旁扎下[号]根来。每个基站[文]可覆盖方圆数公[章]里范围，通过预[来]设航线，无人机[自]每日按计划起飞[高]，对红线范围内[祥]的高边坡、桥梁[号]、隧道、项目临[文]时场站、临时便[章]道等进行立体化[来]巡查。
在日常巡检中，[自]无人机通常以1[高]20米高度巡航[祥]，遇到复杂地形[号]可降至40—5[文]0米贴近拍摄。[章]一次全线巡检仅[来]需20分钟，而[自]传统人工驱车巡[高]查同样路段需2[祥]小时以上，还需[号]徒步深入危险区[文]域。“现在点击[章]鼠标就能启动巡[来]检，无人机拍完[自]自动回传数据，[高]比人工快了好几[祥]倍。”操作员王[号]林说。
无人机的“超能[文]力”不仅在于飞[章]得快、看得远，[来]更在于其构建的[自]智能数据链。当[高]无人机搭载的高[祥]清相机捕捉到施[号]工现场的图像后[文]，一场“数字魔[章]法”随即展开。[来]
例如在某个清晨[自]，无人机正常起[高]飞巡检，将视频[祥]画面实时传送到[号]中云图平台，通[文]过平台内置的A[章]I算法自动识别[来]施工进度情况，[自]发现施工队伍即[高]将碰触施工红线[祥]区域，无人机即[号]刻形成影像推送[文]到后台系统，通[章]过手机短信和A[来]PP消息提醒安[自]全负责人前往现[高]场，预防施工队[祥]伍开挖红线区域[号]。
作为山区高速公[文]路，每年的汛期[章]对苍泰高速的建[来]设单位来说，都[自]是迎接“大考”[高]的紧张时刻。施[祥]工现场有时会面[号]临泥浆池外溢、[文]临时排水渠积水[章]超标等问题。
“前段时间我们[来]通过视频识别功[自]能发现临时排水[高]渠积水超标，立[祥]即触发预警，项[号]目部迅速启动抽[文]水作业，避免了[章]一场可能的内涝[来]。”该项目负责[自]人介绍，无人机[高]不仅能发现隐患[祥]推送提醒，还可[号]通过钉钉多维表[文]生成整改工单，[章]关联责任人并设[来]定整改时限。整[自]改后，自动计算[高]修复工程量，形[祥]成“发现—处置[号]—验收”的闭环[文]管理。
在效率和响应方[章]面，无人机巡检[来]带来了质的跃迁[自]。以苍泰高速土[高]建3标段为例，[祥]传统人工巡检每[号]周需投入10人[文]次、耗时20小[章]时，现在无人机[来]每日自动执行巡[自]检，人力成本降[高]低70%，问题[祥]发现速度提升5[号]倍。
从人工巡查到无人机“天眼”，苍泰高速的实践折射出中国基建向智能建造转型的缩影。据悉，随着低空经济智能建造试点政策的推进，在浙江，像无人机巡检这样的新技术正从“创新试点”逐渐变为“标配方案”。(完)
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评论列表（3条）
我是高祥号的签约作者“王者之星”
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文章不错《玩家必备教程‘德扑之星外挂透视软件”分享用挂教程》内容很有帮助