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中新社雅加达5月25日电题：雅万高铁架起中印尼民心相通桥梁
中新社记者李志[文]全
加入雅万高铁项[章]目，来自印尼的[来]蒂妮收获颇丰：[自]“这段经历让我[高]得以与来自不同[祥]背景、文化和语[号]言的团队合作，[文]拓宽了我的国际[章]视野。”
作为印尼中国高[来]速铁路有限公司[自]一员，32岁的[高]蒂妮深切感受到[祥]跨文化交流与高[号]科技融合的独特[文]氛围。她被中国[章]春节习俗等传统[来]文化深深吸引，[自]同时也积极向中[高]方同事介绍印尼[祥]特色美食。蒂妮[号]说：“彼此的欣[文]赏与理解，拉近[章]了我们之间的距[来]离。”
由中印尼合作共[自]建的雅万高铁于[高]2023年10[祥]月正式开通运营[号]。截至2025[文]年5月20日，[章]累计发送旅客超[来]过930万人次[自]，预计全年客运[高]量将较去年增长[祥]10%以上。
这条高铁不仅为[号]印尼民众提供了[文]便捷的出行选择[章]，也有效推动了[来]沿线地区的发展[自]。中国驻印尼大[高]使王鲁彤表示，[祥]雅万高铁已成为[号]中印尼交流合作[文]的桥梁纽带，促[章]进了两国双边关[来]系的发展。
雅万高铁让雅加[自]达到万隆间原本[高]3个多小时的车[祥]程缩短至40分[号]钟，改变了许多[文]印尼人的通勤方[章]式。
“对我来说，最[来]直观的变化就是[自]与家人朋友的联[高]系更紧密，生活[祥]更便利了。”作[号]为土生土长的万[文]隆人，蒂妮是这[章]条高铁的直接受[来]益者。
“雅加达到万隆[自]只需要40分钟[高]，过去难以想象[祥]，现在却成为日[号]常。”常往返于[文]两地的乘客塞普[章]提亚万说。
印尼中国高速铁[来]路有限公司中方[自]董事张明介绍，[高]雅万高铁以安全[祥]、绿色、高效、[号]舒适的出行体验[文]，受到印尼民众[章]广泛欢迎，许多[来]乘客慕名而来，[自]旅客发送量持续[高]增长。
这条铁路也吸引[祥]了大批国际游客[号]。2025年第[文]一季度，超过8[章].7万名非印尼[来]籍旅客搭乘雅万[自]高铁。
雅万高铁带动人[高]流加速涌动，高[祥]铁经济带雏形初[号]现，沿线车站涌[文]现出快餐店、冷[章]饮店、咖啡馆等[来]新业态。
在德卡鲁尔站，[自]咖啡店主维多表[高]示：“这里原来[祥]是一片荒地，自[号]从高铁站建好后[文]，客流多了，生[章]意也好了。”
卡拉旺站周边集[来]聚了汽车、电子[自]、家电等产业园[高]区，是印尼的工[祥]业重镇。随着雅[号]万高铁的开通，[文]目前已有来自中[章]国、美国、新西[来]兰等国的50多[自]家企业在此落户[高]。
印尼官方数据显[祥]示，雅万高铁使[号]用电力驱动，每[文]年节省燃料成本[章]近2亿美元。2[来]019至202[自]3年，该项目为[高]雅加达和西爪哇[祥]贡献了近60亿[号]美元国内生产总[文]值。
印尼国家研究创[章]新署研究员哈亚[来]提·诺馥思认为[自]，雅万高铁不仅[高]缩短了通勤时间[祥]，提升了印尼的[号]基础设施水平，[文]更为区域发展注[章]入新活力。
雅万高铁不仅是[来]交通基础设施，[自]更是中印尼两国[高]文化交融、民心[祥]相通的重要桥梁[号]。
在设计与运营中[文]，雅万高铁处处[章]融入印尼文化元[来]素，从车站建筑[自]风格到座椅内饰[高]，中国高铁技术[祥]与印尼传统风貌[号]交相辉映。
截至目前，约4[文].5万人次印尼[章]员工通过“师傅[来]带徒弟”等方式[自]，接受了中方提[高]供的专业培训。[祥]张明介绍，在此[号]过程中，中印尼[文]工程技术人员克[章]服语言障碍与文[来]化差异，建立起[自]深厚友谊。
“看到中方同事[高]喜欢印尼美食、[祥]尊重当地文化，[号]我非常高兴。”[文]蒂妮的感受尤为[章]真切。
今年是中国与印[来]尼建交75周年[自]。作为中印尼合[高]作的标志性项目[祥]，雅万高铁不仅[号]增强了印尼各界[文]对中国技术的信[章]任，也悄然改变[来]了民众对中国的[自]认知。
“如今，越来越[高]多印尼人以雅万[祥]为荣。”曾参与[号]项目建设的华人[文]张展伦说。
张明表示，雅万高铁不仅是一条交通线路，更是一条惠及民生的发展之路。许多印尼人亲切地称它为“我们的高铁”，这份认同感正是中印尼民心相通的真实写照。(完)
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