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哪吒汽车何去何从？
“哪吒汽车拖欠[文]员工工资，员工[章]希望公司走破产[来]程序，破产对我[自]们来说是最好的[高]结果。”近日，[祥]哪吒汽车一名前[号]员工向第一财经[文]记者表示。
从6月11日以[章]来，哪吒汽车风[来]波不断，首先是[自]哪吒汽车员工将[高]公司董事长兼C[祥]EO方运舟堵在[号]总部办公室，集[文]体讨薪。
在员工讨薪一天[章]后，6月12日[来]，一份《哪吒汽[自]车重整声明》（[高]下称“声明”）[祥]在网上流传，声[号]明称，此次重整[文]是在浙江省嘉兴[章]市中级人民法院[来]的监督下，由政[自]府主导的积极自[高]救行动，旨在通[祥]过法律程序化解[号]债务危机、引入[文]战略投资、优化[章]管理体系，为企[来]业的可持续发展[自]开辟新路径。
声明称，哪吒汽[高]车将联合国内外[祥]头部产业资本共[号]同投资，资金专[文]项用于恢复生产[章]、技术研发及海[来]外市场拓展，同[自]时优化重组原管[高]理团队，引入具[祥]备跨国车企管理[号]经验的资深人士[文]担任新CEO。[章]
同时，哪吒汽车[来]承诺国内外业务[自]持续运营，桐乡[高]等生产基地将在[祥]数月内逐步复工[号]，优先保障现有[文]订单交付。哪吒[章]汽车海外业务不[来]受影响，泰国、[自]印尼、巴西等主[高]要海外市场将持[祥]续作为发展重点[号]。
6月13日，全[文]国企业破产重整[章]案件信息网最新[来]信息显示，哪吒[自]汽车实体公司合[高]众新能源汽车股[祥]份有限公司破产[号]审查案件迎来新[文]进展，新增管理[章]人机构浙江子城[来]律师事务所，管[自]理人主要负责人[高]等信息。
今日，哪吒汽车[祥]内部人士向记者[号]表示，这是法院[文]针对某广告公司[章]申请哪吒汽车破[来]产审查后的正常[自]程序。至于网传[高]的重整声明，并[祥]非官方渠道发布[号]，该内部人士也[文]不确定其是否属[章]实。
“现在公司的情[来]况比较混乱，还[自]是要等有人主导[高]。而在经历员工[祥]讨薪后，方运舟[号]在警察护送下已[文]经离开了办公室[章]，目前不知所踪[来]。”上述内部人[自]士说。
根据哪吒汽车此[高]前提交的港股招[祥]股说明书，20[号]21年至202[文]3年，哪吒汽车[章]的净亏损分别为[来]48.4亿元、[自]66.66亿元[高]和68.67亿[祥]元，三年累计亏[号]损超180亿元[文]。
连年亏损下，哪[章]吒汽车资金链严[来]重依赖外部融资[自]。但随着近年来[高]，新能源市场资[祥]本遇冷，哪吒汽[号]车的融资并不顺[文]利。哪吒汽车最[章]近一笔融资发生[来]在去年9月，而[自]且是仅定向用于[高]哪吒汽车出口巴[祥]西市场。去年6[号]月，哪吒汽车向[文]港交所递交招股[章]书，但最后也不[来]了了之。
从去年10月开[自]始，因经营不善[高]，哪吒汽车频频[祥]**出大规模裁[号]员、降薪、拖欠[文]供应商货款、停[章]工停产等消息。[来]当时，哪吒汽车[自]回应称，这是为[高]尽早实现公司经[祥]营现金流转正目[号]标，接下来公司[文]还将实施机构精[章]简、裁汰冗员、[来]业务聚焦、扁平[自]化管理等一系列[高]降本增效的举措[祥]。
但这些降本增效[号]的措施，显然并[文]没有让哪吒汽车[章]摆脱困境。天眼[来]查信息显示，从[自]去年底开始，方[高]运舟持有的合众[祥]新能源汽车股份[号]有限公司的股份[文]前后经历了三次[章]股权冻结，冻结[来]的股权数额分别[自]为1986万元[高]、600万元和[祥]2000万元。[号]而合众新能源汽[文]车股份有限公司[章]被执行总金额近[来]1.6亿元，而[自]作为法定代表人[高]的方运舟早已被[祥]限制高消费。
今年以来，哪吒[号]汽车又密集地进[文]行了一系列“自[章]救”行为。今年[来]1月，哪吒汽车[自]召开股东沟通会[高]，讨论了进行中[祥]的E轮融资计划[号]。据悉，本轮计[文]划融资规模约4[章]0亿~45亿元[来]人民币。
今年3月，哪吒[自]汽车在供应商大[高]会上提出，希望[祥]通过“债转股”[号]的方式减轻债务[文]，以便推动新融[章]资的顺利进行。[来]3月25日，哪[自]吒汽车方面宣布[高]，已与国内13[祥]4家核心供应商[号]达成总计超20[文]亿元的债转股协[章]议。此次债转股[来]计划获得宁德时[自]代、国轩高科等[高]头部供应商积极[祥]响应。
但记者了解到，上述所提融资的前提条件是哪吒汽车对现有债务问题提供合理解决方案，而供应商“债转股”也并没有获得所有供应商的支持，哪吒汽车在外部融资途径上走进了“死胡同”。对于接下来哪吒汽车何去何从的问题，各大资方、利益方也仍在博弈中。
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